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此外，五洋债上市前公布的募资说明书显示，募集的资金7.2亿元用于偿还短期债务，6.4亿元用于补充营运资金。但五洋建设在收到募集资金后将其中的10.48亿元划往非关联公司浙江国通物资有限公司，之后将上述款项中的3.31亿元和4.01亿元分别划入公司实际控制人陈志樟控制的五洋控股有限公司的银行账户。

二、为什么说传统制造业的寒冬一定会来？所以，当马云发出“未来十到十五年，传统制造业面临的痛苦将会远远超过今天的想象”的时候，不得不说马云其实判断的非常正确，纵观中国制造业产业的发展历程，可以看得非常清楚，从改革开放以来，在珠三角地区形成了三来一补的出口导向性制造业体系，在长三角地区形成了劳动力、资源密集型生产制造业体系，这两者的不同其实也只是因为两者的发展时间有一定的差异，本质并无二致。

向非财政补贴过渡近几年补贴政策对新能源车发展促进很大，起到培育市场的关键作用，但过渡依赖财政补贴，不仅让政府背上沉重的补贴负担，还容易导致企业盲目扩张、形成产能过剩，不利于产业发展。因此，补贴政策退坡势在必行，目前可以肯定的是，2020年新能源补贴要完全退出，但退出机制的制定却引发行业的担忧。有专家认为，如果补贴退坡过渡期不连续，对今年上半年的车市稳增长和新能源的结构性增长有很大的压力。

记者：你不是假设。马斯克：不。使用与人类驾驶员相同的输入，汽车需要比人类驾驶员驾驶得更好。眼睛基本上就是照相机。地球上所有的生物都用照相机进行导航。鱼鹰可以从很远的地方看到鱼，并考虑到水的折射率，俯冲下来并在很远的地方捕获鱼。毫无疑问的是，图像识别神经网络和摄像头，你可以在驾驶时只用摄像头。

商务部市场运行司负责人指出，随着供给侧结构性改革深入推进，减税降费、“放管服”改革、发展流通促进商业消费等政策措施的进一步贯彻落实，新模式、新业态快速发展，预计后期消费将保持平稳增长态势。还有机构预计，四季度消费数据或将适当回升，全年的消费数据较为乐观。

记者：所以你在四处思考，隧道内有很多道路？马斯克：是的，很多级别的隧道。记者：对，就像地铁系统一样？马斯克：是的，但即使是地铁往往基本上是二维的。你将要从一个地铁穿过另一个地铁，但他们从来没有真正尝试过多层地铁。从历史上看，隧道掘进的成本令人望而却步。他们的速度也非常慢。美国地铁典型成本是每英里成本约为10亿美元，因此这不是一个非常好的解决方案。